Конструкции пьезоэлектрических двигателейВсе ПД можно классифицировать следующим образом: нереверсивные и реверсивные (НПД и РПД); с пьезоэлектрически пассивным ротором и активным статором, с пьезоэлектрически активным ротором и пассивным статором, с электрическим возбуждением колебаний одного типа и двух типов. В двигателях могут быть возбуждены колебания сжатия — растяжения, изгиба, сдвига, крутильные и радиальные колебания. Сочетания этих колебаний по два приводят к большому числу существенно различных конструкций ПД. Кроме того, все эти колебания могут возбуждаться по различным направлениям осциллятора, например возможны колебания сдвига по толщине, ширине, длине. Описать подробно все конструкции ПД здесь не представляется возможным, тем более что многие из них еще недостаточно изучены. Поэтому в дальнейшем попытаемся сформулировать только общие принципы построения конструкций, придерживаясь деления ПД на три класса: с пассивным ротором, с пассивным статором и активными ротором и статором.Ранее рассмотренный двигатель относится к НПД, так как его реверс невозможен (или неэффективен) ни при коммутации электродов, ни при изменении частоты питающего напряжения. В этой конструкции электрически возбуждаются только продольные колебания по длине пластины; поперечные (изгибные) колебания возбуждаются при взаимодействии осциллятора с ротором. Конструкция двигателя существенно не изменится, если ось ротора расположить параллельно пластине. При этом рабочую частоту ПД выбирают примерно равной частоте резонанса упругих колебаний по ширине пластины. В таком случае значительно увеличиваются площадь механического контакта осциллятора с ротором и мощность на валу двигателя. Резонансные колебания можно возбудить и по толщине пластины. Однако этот случай встречается редко и практического интереса не представляет. Полезный совет: чтобы быть в курсе событий мира финансов и недвижимости, читайте анализ рынка недвижимости г. Прага за 9 месяцев 2011 года на сайте Europa Capital - только самая полезная и актуальная информация. |
||
