Быстроходный ветродвигатель, имеющий регулятор скорости вращенияПусть быстроходный ветродвигатель, имеющий регулятор скорости вращения и регулирующийся поворотом лопастей, работает на режиме 3,5. Рассмотрим действие регулятора, вызванное в одном случае изменением момента нагрузки при постоянной скорости ветра, в другом - изменением скорости ветра при постоянном моменте нагрузки. В целях упрощения рассуждений будем считать, что регулирование скорости вращения происходит без статической ошибки. В первом случае при уменьшении момента нагрузки точка, характеризующая режим работы ветродвигателя, будет перемещаться вертикально вниз, так как при постоянной скорости число модулей должно сохраниться постоянный, и поэтому регулятор должен увеличивать угол установки лопастей. При увеличении момента нагрузки точка будет перемещаться вертикально вверх, и регулятор должен уменьшать угол установки лопастей.Во втором случае с изменением скорости ветра при постоянном моменте нагрузки точка будет перемещаться по параболе. вниз или вверх в зависимости от того, увеличивается или уменьшается скорость ветра. Регулятор при этом должен соответственно повертывать лопасти на больший или меньший угол. Практически могут быть и такие случаи, когда одновременно меняются и момент нагрузки и скорость ветра. При изменении режима работы в сторону уменьшения числа модулей степень возможной перегрузки увеличивается. Перегрузка будет тем меньше, чем ближе лежит огибающая аэродинамических характеристик ветродвигателя при различных углах установки лопастей к кривой, характеризующей его работу при номинальной скорости вращения и номинальном моменте нагрузки. Возможная максимальная перегрузка ветродвигателя в случае регулирования поворотом концов лопастей обычно значительно меньше, чем при регулировании поворотом самих лопастей. Основные элементы самого регулятора при любом способе регулирования ветродвигателя (поворотные лопасти или их концы, механизмы поворота и т. д.) должны являться составной частью механизмов пуска и останова. Таким образом, принципиальная кинематическая схема всего ветродвигателя определяется в основном выбранным типом регулирования. Регуляторы быстроходных ветродвигателей строятся главным образом на принципе регулирования по скорости вращения, при котором командой для действия регулятора является отклонение скорости вращения ветроколеса от ее номинального значения. В этом случае регулятор наиболее просто компонуется с ветроколесом. Читателю на заметку: чтобы арендовать квартиру в Киева, отвечающую всем вашим требованиям, можно обратиться в риелторскую контору, где в кратчайшие сроки будет найдено несколько вариантов, подходящих под описание клиента. Однако гораздо дешевле искать квартиры в Киеве посуточно без посредников, так как в агентствах за выбранный вариант Вам придется выплатить внушительную сумму. |
||
