Уравнительные соединения трехходовых трехкратнозамкнутых обмотокНаибольшей сложности должны были бы достигать уравнительные соединения трехходовых трехкратнозамкнутых обмоток; однако практика пока еще немногочисленных случаев выполнения этих обмоток показала, что достаточное выравнивание потенциала достигается применением уравнительных соединений в петушках, которые выполняют функции соединений одновременно всех видов и практически не занимают лишнего места, но требуют, чтобы разность диаметров якоря и коллектора была достаточно велика. Это требование обычно обеспечивается в наиболее крупных машинах с большими числами пар полюсов, для которых и предназначаются обмотки данного вида. Получившие большое распространение для крупных машин двухходовые однократнозамкнутые обмотки не могут быть вполне симметричными; однако числа секций на пару полюсов в таких машинах настолько велики, что эта несимметричность не может препятствовать правильной работе машины. Некоторым недостатком этих обмоток является только то, что они могут быть выполнены лишь при нечетных числах пар полюсов, так как в противном случае число секций и пластин коллектора не может быть нечетным, обеспечивающим неразрывность ходов обмотки.Достаточными условиями симметричности для этих обмоток можно считать кратность числа пазов и числа секций или пластин коллектора к числу пар полюсов, то отсюда следует, что число элементарных пазов и должно быть нечетным. Если исключить, что для машин таких крупных мощностей явно непригодно, то остаются два значения 3 и 5; однако последнее из них применяется довольно редко, так как при нем трудно обеспечить удовлетворительную коммутацию. Таким образом, по существу, остается только 3, которое практически и приходится почти всегда иметь. Зато необходимость в ступенчатом исполнении обмотки здесь отпадает и обмотка вполне может быть равносекционной, что облегчает ее выполнение на крупных машинах. Уравнительные соединения в обмотках этого вида могут быть выполнены разными способами; но так как их шаг должен иметь только нечетное значение, то каждое из них соединяет поочередно секции разных ходов и потому выполняет одновременно функции уравнительных соединений и первого и второго рода. Для наиболее крупных многополюсных машин со значительной разностью диаметров якоря и коллектора с успехом применяются уравнительные соединения в петушках, особенно когда считается желательным иметь полное их число, для которого может не оказаться достаточно места со стороны, противоположной коллектору. Дополнительная информация: крупные и мелкие энергетические объекты должны функционировать бесперебойно и эффективно, что достигается своевременным обслуживанием и использованием высокотехнологичного оборудования. Дизель генераторы отличаются низким потреблением энергии и высокими показателями работоспособности, в связи с чем столь широко распространены в наши дни. |
||
