Исключение неравномерного распределения токаТак как никакая реальная электрическая машина не может быть свободной от различных неточностей изготовления, например от неодинаковости зазоров между полюсами и якорем, то неизбежно возникало бы неравномерное распределение тока между щетками одной и той же полярности. Чтобы этого не было, в обмотке предусматриваются уравнительные соединения, т. е. перемычки между такими точками обмотки, которые одинаково расположены по отношению к полюсам и потому теоретически должны иметь всегда одинаковый потенциал, почему такие соединения и называют еще «эквипотенциальными». При определенном числе полюсов каждое такое соединение связывает две диаметрально противоположные точки обмотки и имеет вид простой перемычки, уложенной под лобовые части; но при всяком большем числе полюсов каждое из них соединяет число точек обмотки, равное числу пар полюсов, и соединения приобретают более сложные формы.В небольших машинах, мощностью порядка нескольких киловатт часто используются тензометрические датчики, при этом достаточно бывает всего трех-четырех соединений, а зачастую для них используются проволочные бандажи на лобовых частях обмотки или на якоре, если его пазы не закрыты клиньями; но чем машина крупнее и чем больше число пар ее полюсов, тем больше приходится устанавливать и уравнительных соединений, а в наиболее крупных из машин с простыми петлевыми обмотками, мощность которых может достигать тысяч киловатт, приходится применять полное возможное число уравнительных соединений. По месту размещения различаются три вида уравнительных соединений: со стороны коллектора, со стороны, противоположной коллектору, и в петушках, соединяющих обмотку с коллектором. Наибольшим распространением пользуется размещение соединений со стороны, противоположной коллектору, где обычно имеется достаточно места и соединения доступны для осмотра и проверки; такие соединения имеют вид колец, от которых в нужных местах сделаны отпайки для соединения с обмоткой. Однако такая форма имеет два недостатка: во-первых, она малопригодна для осуществления полного числа соединений, а во-вторых, соединяются между собой не пластины коллектора, потенциал которых подлежит выравниванию, а точки обмотки, отделенные от пластин сторонами секций, примыкающих к данному соединению, с их сопротивлением, в основном индуктивным. Первый недостаток может быть в известной степени устранен, если придать соединениям форму не кольцевых шин с отпайками, а некоего подобия лобовых частей обмотки, укладываемых под основные лобовые части; однако второй недостаток устранить нечем. |
||
