ЭлектроаккумуляторСжимая пружину, мы затрачиваем механическую энергию: разжимаясь, она выделяет энергию в той же форме. Так же обстоит дело с маховиками. Разгоняя маховик, мы аккумулируем механическую (кинетическую) энергию, тормозя его, выделяем ту же форму энергии. Электроаккумулятор заряжается электрической энергией, ту же форму энергии он и выделяет. Но бывает иначе. Всем известно, что двигатель автомобиля заводится электростартером при помощи аккумуляторов. Так вот, система аккумуляторы — электростартер тоже позволяет накапливать энергию в виде электрической (зарядка аккумулятора), но использует ее уже в виде механической (вращение вала стартера), поэтому она — не чистый аккумулятор, а «гибрид» аккумулятора и электромашины — стартера.Существует весьма перспективный проект использования дешевой электроэнергии (и не только электроэнергии) путем разложения воды на кислород и водород, а затем использования водорода в качестве экологически безвредного горючего. Тут сам водород является аккумулятором энергии — вернее, не водород, а смесь водорода с кислородом, поскольку на их получение была затрачена химическая энергия и химическая же энергия будет получена при окислении водорода кислородом. Сам же двигатель, где водород будет сжигаться, или, окисляясь, выделять электроэнергию, вряд ли следует относить к аккумуляторам. Это можно было бы сделать лишь в том случае, если не вводить в топливный элемепт (аппарат для прямого преобразования химической энергии в электрическую) водород и кислород извне, а добывать их тут же, разлагая, например, находящуюся в самом аппарате воду. Такая система была бы очень похожа на электрохимический аккумулятор, где химическая энергия вещества внутри аккумулятора преобразуется в электрическую. Как будет показано ниже, почти любой гальванический элемент можно назвать и аккумулятором, если его подзаряжать энергией извне. Если же такая «заправка» пнергией осуществляется заливкой электролита, горючего и прочих энергетически богатых веществ, то это уже не аккумулятор, а двигатель, преобразующий форму энергии. Классический пример двигателя — это тот, куда мы залипаем горючее, а получаем механическую работу, или электродвигатель, преобразующий электрический ток (электроэнергию) и совершающий при этом работу. Дополнительная информация: всё о современном электронном оборудовании и последних мировых разработках электроники можно узнать на сайте datasheet.su, где представлен широкий обзор даташитов. База сайта работает с 2007 года и пополняется каждый месяц актуальной информацией. |
||
